Se, hun flyr! Dreamlineren med luft under vingene for aller første gang.

Tre timer og seks minutter
Sent tirsdag kveld, norsk tid, landet sjefflyger Mike Carriker og kaptein Randy Neville etter tre timer og seks minutter. Turen markerte starten på et årelangt program der etter hvert seks prøvefly skal være på vingene så å si i døgndrift.

Avgangen fra flyfabrikken ved Everett i staten Washington skjedde i trist og grått vær, men det la ingen demper på jubelen og entusiasmen blant de 12.000 ansatte og inviterte gjester som bivånet begivenheten.

Forkortet
Derimot førte værforholdene til at den første flyturen ble et par timer kortere enn planlagt. Mange av prøvene som skulle vært utført, må utstå til neste tur, om ca en uke.

– Men det viktigste fikk vi gjort. Og flyet oppførte seg nøyaktig som vi forestilte oss allerede for flere år siden, sa sjefflyger Carriker.

Vindusviskerne virket!
De tok flyet opp i 4.600 meters høyde og nøyde seg med en hastighet på under 340 km/h på grunn av værforholdene.

– Men om vi måtte droppe en del av testene, fikk vi gjennomført andre som ikke sto på programmet, spøkte sjefflygeren etterpå:

– Blant annet fikk vi konstatert at vindusviskerne fungerte som de skulle!

Rolls Royce
Det første flyet har to motorer av typen Trent 1000 fra Rolls Royce. To av de neste fem flyene i prøveprogrammet vil bli utrustet med GEnx-motorer fra General Electric. Det er vanlig at kundene kan velge mellom to eller flere motortyper.

Levering om et år
Første leveranse av B787 til ordinær rutedrift ventes i fjerde kvartal 2010. Det går til japanske ANA, All Nippon Airways. Flyselskaper og leasingselskaper rundt om i verden har bestilt i alt 840 fly.